為保障新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間（以下簡稱疫情期間）進(jìn)出境貨物的快速驗(yàn)放，減少人員聚集，有效防止疫情傳播，《海關(guān)總署公告2020年第24號（關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)收發(fā)貨人可免于到場的公告）》明確指出，“疫情期間海關(guān)貨物查驗(yàn)時(shí)，收發(fā)貨人可免于到場，可通過“委托存放貨物的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人等到場”，或“通過電子郵件、電子平臺(tái)等方式告知海關(guān)無法到場，海關(guān)在收發(fā)貨人不到場的情況下實(shí)施查驗(yàn)”的方式，協(xié)助海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)。
與之同時(shí)，疫情期間傳統(tǒng)的海關(guān)雙人查驗(yàn)作業(yè)模式也面臨著極大的挑戰(zhàn)，如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)優(yōu)勢，優(yōu)化海關(guān)人力資源分配，實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)透明化、查驗(yàn)處置實(shí)時(shí)化和查控方式機(jī)動(dòng)化，提升海關(guān)查驗(yàn)整體效能及貿(mào)易便利化水平是亟需解決的問題。
數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)
在非集裝箱查驗(yàn)場景中，散雜貨車輛缺少統(tǒng)一的標(biāo)識，沒有“集裝箱號”這種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通用字段，而數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)可以通過智能識別車牌號，反查業(yè)務(wù)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)。非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)基于海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)管要求建立的精準(zhǔn)化查驗(yàn)作業(yè)留證、“雙隨機(jī)”監(jiān)督機(jī)制的作業(yè)系統(tǒng)，為海關(guān)查驗(yàn)過程中查驗(yàn)監(jiān)督難、查驗(yàn)效率低、查驗(yàn)回溯慢等問題提供有力支撐，大大規(guī)范了海關(guān)查驗(yàn)流程，更好地實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)信息化、查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化、視頻存證結(jié)構(gòu)化、風(fēng)險(xiǎn)防控透明化。
業(yè)務(wù)處理邏輯
按照國家疫情防控和海關(guān)總署查驗(yàn)作業(yè)要求，某海關(guān)在原有查驗(yàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，部署應(yīng)用數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)。系統(tǒng)提供完整的線上查驗(yàn)流程，實(shí)現(xiàn)貨主、現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員、業(yè)務(wù)專家、監(jiān)控指揮中心等多方協(xié)作，將查驗(yàn)作業(yè)由“線下”搬到“線上”，安全防疫與查驗(yàn)作業(yè)兩不誤。經(jīng)過關(guān)區(qū)各部門、業(yè)務(wù)現(xiàn)場的齊心努力，該海關(guān)通關(guān)效率取得顯著成效，進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間壓縮幅度較往年同期超5成，進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間和24小時(shí)通關(guān)率雙雙超過全國海關(guān)平均水平。
查驗(yàn)作業(yè)時(shí)，貨主需提供大量的紙質(zhì)單據(jù)。疫情期間，當(dāng)貨主無法到場時(shí)，紙質(zhì)單據(jù)的傳遞就存在時(shí)效性、便捷性、安全性等一系列問題。本系統(tǒng)支持電子單證遠(yuǎn)程報(bào)送，貨主根據(jù)操作界面指引，即可將紙質(zhì)單據(jù)拍照上傳，實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)單證的“電子化”處理。系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度指令，自動(dòng)將電子單證推送到指定查驗(yàn)關(guān)員移動(dòng)終端，供查驗(yàn)關(guān)員及時(shí)掌握查驗(yàn)貨物信息，實(shí)現(xiàn)“線下不見面，線上不延誤”的新型單證遞交模式，減少人群接觸機(jī)會(huì)，切斷疫情傳播途徑，保障各方人員生命安全。
系統(tǒng)支持查驗(yàn)車輛智能調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)預(yù)約調(diào)度機(jī)制，企業(yè)端可通過微信掃碼自動(dòng)預(yù)約排號。系統(tǒng)根據(jù)查驗(yàn)隊(duì)列自動(dòng)調(diào)度查驗(yàn)車位、查驗(yàn)關(guān)員，推送叫號通知，同時(shí)可在現(xiàn)場大屏中實(shí)時(shí)滾動(dòng)展示叫號排隊(duì)情況，自動(dòng)語音播報(bào)叫號車輛。在查驗(yàn)結(jié)束后，系統(tǒng)可自動(dòng)向貨主推送提箱通知，縮短車輛出場等待時(shí)間，提高查驗(yàn)位使用效率。
系統(tǒng)還提供查驗(yàn)移動(dòng)APP支持，可嵌入海關(guān)移動(dòng)門戶，對查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行方便快捷的管理，支持查驗(yàn)作業(yè)信息實(shí)時(shí)推送、查驗(yàn)作業(yè)流程管控、查驗(yàn)記錄一鍵上傳，幫現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員減負(fù)。
在查驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管過程中，監(jiān)控指揮關(guān)員可通過具體作業(yè)信息和實(shí)時(shí)視頻畫面對查驗(yàn)任務(wù)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，可查看內(nèi)容包括查驗(yàn)作業(yè)信息、實(shí)時(shí)視頻、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等，對于正在查驗(yàn)作業(yè)的查驗(yàn)位還可調(diào)閱顯示貨物業(yè)務(wù)信息和歷史視頻，如單個(gè)查驗(yàn)位對應(yīng)多個(gè)視頻可實(shí)現(xiàn)不同視頻之間切換顯示。當(dāng)查驗(yàn)作業(yè)完成后，可根據(jù)核實(shí)結(jié)果填寫相關(guān)監(jiān)督工作日志，從而實(shí)現(xiàn)對查驗(yàn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)督和記錄。系統(tǒng)可按需向貨主開放瀏覽權(quán)限，讓貨主可在異地實(shí)時(shí)觀看貨物查驗(yàn)作業(yè)情況，對海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。
此外，針對疫情期間海關(guān)人力資源緊張、查驗(yàn)效率低的難題，系統(tǒng)還為海關(guān)提供多方協(xié)同查驗(yàn)方式，可由現(xiàn)場關(guān)員、監(jiān)控指揮中心、內(nèi)外部業(yè)務(wù)專家、疾控專家等通過音視頻會(huì)商方式，實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同查驗(yàn)，節(jié)約50%以上人力。
數(shù)智源智慧查驗(yàn)之非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)打通海關(guān)多個(gè)海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，融合多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，規(guī)范了查驗(yàn)流程，統(tǒng)一了查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，使得查驗(yàn)每個(gè)環(huán)節(jié)均有章可循，實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)作業(yè)全程無紙化；同時(shí)有效加強(qiáng)對查驗(yàn)過程的監(jiān)督和制約，從而更好的實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)操作信息化，查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化，提升海關(guān)執(zhí)法透明度，提高海關(guān)為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)能力。
歡迎您隨時(shí)來電，詳詢行業(yè)產(chǎn)品與解決方案，洽談合作。
聯(lián)系人：孫明照
電 話：15850516347
郵 箱：sunmz@soyuan.com.cn
為保障新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間（以下簡稱疫情期間）進(jìn)出境貨物的快速驗(yàn)放，減少人員聚集，有效防止疫情傳播，《海關(guān)總署公告2020年第24號（關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)收發(fā)貨人可免于到場的公告）》明確指出，“疫情期間海關(guān)貨物查驗(yàn)時(shí)，收發(fā)貨人可免于到場，可通過“委托存放貨物的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人等到場”，或“通過電子郵件、電子平臺(tái)等方式告知海關(guān)無法到場，海關(guān)在收發(fā)貨人不到場的情況下實(shí)施查驗(yàn)”的方式，協(xié)助海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)。
與之同時(shí)，疫情期間傳統(tǒng)的海關(guān)雙人查驗(yàn)作業(yè)模式也面臨著極大的挑戰(zhàn)，如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)優(yōu)勢，優(yōu)化海關(guān)人力資源分配，實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)透明化、查驗(yàn)處置實(shí)時(shí)化和查控方式機(jī)動(dòng)化，提升海關(guān)查驗(yàn)整體效能及貿(mào)易便利化水平是亟需解決的問題。
數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)
在非集裝箱查驗(yàn)場景中，散雜貨車輛缺少統(tǒng)一的標(biāo)識，沒有“集裝箱號”這種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通用字段，而數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)可以通過智能識別車牌號，反查業(yè)務(wù)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)。非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)基于海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)管要求建立的精準(zhǔn)化查驗(yàn)作業(yè)留證、“雙隨機(jī)”監(jiān)督機(jī)制的作業(yè)系統(tǒng)，為海關(guān)查驗(yàn)過程中查驗(yàn)監(jiān)督難、查驗(yàn)效率低、查驗(yàn)回溯慢等問題提供有力支撐，大大規(guī)范了海關(guān)查驗(yàn)流程，更好地實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)信息化、查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化、視頻存證結(jié)構(gòu)化、風(fēng)險(xiǎn)防控透明化。
業(yè)務(wù)處理邏輯
按照國家疫情防控和海關(guān)總署查驗(yàn)作業(yè)要求，某海關(guān)在原有查驗(yàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，部署應(yīng)用數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)。系統(tǒng)提供完整的線上查驗(yàn)流程，實(shí)現(xiàn)貨主、現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員、業(yè)務(wù)專家、監(jiān)控指揮中心等多方協(xié)作，將查驗(yàn)作業(yè)由“線下”搬到“線上”，安全防疫與查驗(yàn)作業(yè)兩不誤。經(jīng)過關(guān)區(qū)各部門、業(yè)務(wù)現(xiàn)場的齊心努力，該海關(guān)通關(guān)效率取得顯著成效，進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間壓縮幅度較往年同期超5成，進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間和24小時(shí)通關(guān)率雙雙超過全國海關(guān)平均水平。
查驗(yàn)作業(yè)時(shí)，貨主需提供大量的紙質(zhì)單據(jù)。疫情期間，當(dāng)貨主無法到場時(shí)，紙質(zhì)單據(jù)的傳遞就存在時(shí)效性、便捷性、安全性等一系列問題。本系統(tǒng)支持電子單證遠(yuǎn)程報(bào)送，貨主根據(jù)操作界面指引，即可將紙質(zhì)單據(jù)拍照上傳，實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)單證的“電子化”處理。系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度指令，自動(dòng)將電子單證推送到指定查驗(yàn)關(guān)員移動(dòng)終端，供查驗(yàn)關(guān)員及時(shí)掌握查驗(yàn)貨物信息，實(shí)現(xiàn)“線下不見面，線上不延誤”的新型單證遞交模式，減少人群接觸機(jī)會(huì)，切斷疫情傳播途徑，保障各方人員生命安全。
系統(tǒng)支持查驗(yàn)車輛智能調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)預(yù)約調(diào)度機(jī)制，企業(yè)端可通過微信掃碼自動(dòng)預(yù)約排號。系統(tǒng)根據(jù)查驗(yàn)隊(duì)列自動(dòng)調(diào)度查驗(yàn)車位、查驗(yàn)關(guān)員，推送叫號通知，同時(shí)可在現(xiàn)場大屏中實(shí)時(shí)滾動(dòng)展示叫號排隊(duì)情況，自動(dòng)語音播報(bào)叫號車輛。在查驗(yàn)結(jié)束后，系統(tǒng)可自動(dòng)向貨主推送提箱通知，縮短車輛出場等待時(shí)間，提高查驗(yàn)位使用效率。
系統(tǒng)還提供查驗(yàn)移動(dòng)APP支持，可嵌入海關(guān)移動(dòng)門戶，對查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行方便快捷的管理，支持查驗(yàn)作業(yè)信息實(shí)時(shí)推送、查驗(yàn)作業(yè)流程管控、查驗(yàn)記錄一鍵上傳，幫現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員減負(fù)。
在查驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管過程中，監(jiān)控指揮關(guān)員可通過具體作業(yè)信息和實(shí)時(shí)視頻畫面對查驗(yàn)任務(wù)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，可查看內(nèi)容包括查驗(yàn)作業(yè)信息、實(shí)時(shí)視頻、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等，對于正在查驗(yàn)作業(yè)的查驗(yàn)位還可調(diào)閱顯示貨物業(yè)務(wù)信息和歷史視頻，如單個(gè)查驗(yàn)位對應(yīng)多個(gè)視頻可實(shí)現(xiàn)不同視頻之間切換顯示。當(dāng)查驗(yàn)作業(yè)完成后，可根據(jù)核實(shí)結(jié)果填寫相關(guān)監(jiān)督工作日志，從而實(shí)現(xiàn)對查驗(yàn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)督和記錄。系統(tǒng)可按需向貨主開放瀏覽權(quán)限，讓貨主可在異地實(shí)時(shí)觀看貨物查驗(yàn)作業(yè)情況，對海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。
此外，針對疫情期間海關(guān)人力資源緊張、查驗(yàn)效率低的難題，系統(tǒng)還為海關(guān)提供多方協(xié)同查驗(yàn)方式，可由現(xiàn)場關(guān)員、監(jiān)控指揮中心、內(nèi)外部業(yè)務(wù)專家、疾控專家等通過音視頻會(huì)商方式，實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同查驗(yàn)，節(jié)約50%以上人力。
數(shù)智源智慧查驗(yàn)之非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)打通海關(guān)多個(gè)海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，融合多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，規(guī)范了查驗(yàn)流程，統(tǒng)一了查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，使得查驗(yàn)每個(gè)環(huán)節(jié)均有章可循，實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)作業(yè)全程無紙化；同時(shí)有效加強(qiáng)對查驗(yàn)過程的監(jiān)督和制約，從而更好的實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)操作信息化，查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化，提升海關(guān)執(zhí)法透明度，提高海關(guān)為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)能力。
歡迎您隨時(shí)來電，詳詢行業(yè)產(chǎn)品與解決方案，洽談合作。
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